中國工程機(ji)械工業協會工(gong)程起重機分會(huì)秘書長沈⛹🏻♀️永明(ming)預計，第四季度(du)起重機行業的(de)銷量增速可能(néng)有所回落，但㊙️仍(réng)将保持較高增(zēng)速。
從2002年起，我國(guo)工程起重機行(hang)業發展進入了(le)快車道。2007年，全行(háng)業各類産品總(zǒng)銷量突破2萬台(tái)，與2002年相比，翻了(le)一番多。高速🍉發(fā)展固然可喜，但(dàn)企業更當未雨(yǔ)綢🛀🏻缪，認識到行(háng)業發展所存在(zai)的🙇♀️隐憂，把握行(hang)業發展🏃方向，積(jī)極🈲調整企業策(ce)略，以确保自身(shen)的良好穩定發(fa)展。
出口(kǒu)之路任重道遠(yuǎn)
從去年起，我國(guó)各類工程起重(zhong)機出口增速加(jiā)快，今年形勢更(gèng)爲🌈看好。今年1~8月(yuè)，各類工程起重(zhong)機的出口總金(jin)額比去年同期(qī)⛹🏻♀️增長25%。從台數上(shang)看，汽車起重機(jī)🔴出口台數增長(zhang)14%，履帶式起重機(ji)更是高達46%。
通過(guò)參加一系列國(guo)際展會，中國工(gōng)程起重機制造(zao)企業已💔經⁉️在國(guó)際上樹立了自(zi)己的形象，有不(bu)少國際用戶在(zài)購買🛀時将中國(guó)産品當成了**。一(yī)些國家在大型(xing)項目建設結束(shu)後，往往直接把(bǎ)機器處理掉。這(zhe)🌈種機器使🏒用方(fang)式，直接導緻施(shi)工方在進行工(gōng)程預算時充分(fen)考慮機器的性(xing)♋價比。我國起重(zhong)機産品與國際(ji)頂尖水平相比(bǐ)，雖然仍有不小(xiao)差距，但通過技(jì)術改造及零部(bù)件的國際化采(cǎi)購，産品性能已(yi)經有了大幅提(ti)高。同時，國🐕産機(jī)器所具有的⛷️低(di)加工成本☔等高(gao)性價比優勢一(yī)直是企業㊙️在國(guó)際市場競💞争中(zhong)♻️制勝的王牌。
而且，我國(guo)産品的核心零(ling)部件仍受到很(hen)大制約。目前🐉有(you)一些地區通過(guò)采用産業集群(qun)發展的模式，帶(dài)動配套件企業(ye)發展，但在核心(xin)零部件方面，我(wǒ)國企業尚無實(shí)質性👅突破。如果(guo)不解決這個難(nan)題，我國産品在(zai)性能上就無法(fa)實現超越。在外(wài)資企業以本土(tǔ)化生産等方式(shì)達到降**格🈲的目(mù)的的情況下，我(wǒ)國産品的優勢(shì)将🚶♀️變得微弱。
行(hang)業格局穩中有(yǒu)變
由于産品成(cheng)本和技術含量(liang)等因素，工程起(qǐ)重機行業㊙️的産(chan)品集✏️中程度相(xiang)對較高，特别是(shì)履帶式起重機(jī)，能夠大量生産(chǎn)400噸😘以上的大型(xíng)産品的企業屈(qu)指可數。但這并(bìng)不意味着工程(chéng)起重機市場的(de)成熟與完善。目(mù)前，大噸位産品(pǐn)漸成市場主流(liú)，特别是50噸以上(shang)的汽車起重機(jī)、200噸以上的履帶(dai)式起重機等産(chan)品，需求增幅較(jiao)大🌈。但在這方面(mian)，國内企業的産(chan)品研發起步晚(wan)，産🧑🏾🤝🧑🏼品性能還需(xu)提高，一些大型(xíng)企業肩負起了(le)💚産品大型化的(de)重任。随着這些(xie)企業産品重心(xīn)向大型化轉移(yi)，爲一些中小企(qi)業留下了更大(dà)的市場空間，同(tong)時也有一些企(qi)業開始進軍工(gong)程起重機市💛場(chang)。比如今年，宇通(tōng)重工就研♈制成(cheng)功55噸履帶式起(qi)重🌏機。
今年3月底(di)，馬尼托瓦克收(shou)購東嶽重工50%的(de)股份并成立合(he)資公司；在此一(yī)個月前，廣西柳(liu)工收購蚌埠市(shi)振沖安利工程(chéng)機械有限公司(sī)，重組成立安徽(hui)柳工起重機✌️有(yǒu)限公🙇♀️司。6年時間(jiān)内，當年的行業(ye)前6位除徐重以(yi)外，浦沅、北起、長(zhǎng)起、泰起、蚌起都(dōu)經曆了更名易(yì)幟，而其中有三(sān)家成爲了✂️中外(wai)合資公司。
租賃和服(fú)務待完善
近幾年，随(sui)着工程起重機(jī)保有量的大幅(fú)提升，涉足租賃(lin)業務的公司數(shù)量也越來越多(duō)。有專家指出，随(suí)着企業數量的(de)快速增多，租賃(lin)市場将逐漸由(yóu)賣方市場轉向(xiang)買方市場，但無(wú)序競争、市場混(hun)亂的問題如不(bú)盡快解決，将嚴(yán)重影響行業發(fā)展。各種類型的(de)租賃公司要找(zhǎo)到自己的特色(se)，以産品和服務(wu)赢得市場，而不(bu)能一味以**爲主(zhǔ)要競争手段。一(yī)些大型企業，更(geng)應該充分調動(dong)資源，進行多樣(yang)化經營。
此外，在(zai)服務方面，工程(chéng)起重機技術含(hán)量較高，而且對(dui)配套件及原材(cai)料的要求較高(gao)，這些因素決定(ding)了它的維修保(bǎo)養工作難度較(jiào)大。據用戶反應(yīng)，各企業的服務(wù)效率參差不齊(qi)，有個别大企業(ye)反應速度很慢(man)。特别是履帶式(shì)起重機，由于産(chan)品的特殊性，企(qi)業采用的大多(duō)是直接銷售的(de)模式。不考慮價(jià)值，單從産品數(shù)量來說，這類産(chan)品的市場份額(e)比較小。企業建(jiàn)立良好的服務(wu)網絡也有一定(ding)困難。随着各類(lei)工程起重機保(bao)有量的提升，這(zhè)個問題也将日(ri)益突顯，必須引(yǐn)起生産起重機(ji)廠家的重視。